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  [38] 詳細ありがとうございました。
  
        
  
つまらぬ書き込み申し訳なく思っております。
確かなる回答ありがとうございました。
会社の近くにクロネコヤマトがありちょっと異様に感じました。気をつけてみましたら確かに佐川急便も同じような行動をしております。ちょっと首を傾げたくなります。
 ところでこんなつまらぬ書き込みして申し訳ございません。
 服部さんをはじめいろいろな方から白川氏の近況はどうかと電話をいただきます。
 残念ながら皆様の知りえる以外の情報は皆無に等しい状態です。地元でも心配されている人、あきれる人、いろいろありますが、HPにおいて、しばらく時間をいただきたいとありますので、信頼する白川勝彦氏と鑑み心強くしている地元支持者であります。
 北朝鮮の亡命の不手際等日本の国政は少しづつ軋みが感じられます。
 ここは「鳴くまでまとうホトトギス」の徳川家康の教訓を身に感じて涙をこらえがんばっております。
 「そろっと鳴こうホトトギス」これが私たちの真の心境です。
 
  
  
  
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  [39] Re(1):詳細ありがとうございました。
  
        
  
>つまらぬ書き込み申し訳なく思っております。
>確かなる回答ありがとうございました。

管理人です。
ここは「その他BBS」ですので、話題はどんなものでもいいです。
今回の題材により皆さん各自の地域において日中でもライトを点灯して走行しているヤマト・佐川の車を見るとき、「ああ、これだな」と簡単に理解できるわけですから意味のある情報になります。その意味で有益な情報だと考えます。

> 「そろっと鳴こうホトトギス」これが私たちの真の心境です。

おっしゃるとおりですね。
そろそろエンジンをかけておいたほうがよいと思います。
白川さんは大型エンジン搭載車なのだから、いつでも最大出力にできるようにエンジンを暖めておく準備も必要だと思います。
 
  
  
  
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  [42] 昼行灯ならぬ昼ライト
  
        
  
クロネコヤマトが一部の地域で昼間ヘッドライトを点けて車を走らせているというのは、非常に興味深いことと読ませてもらいました。
実は、北欧ではほとんどの車がライトを点けて走っています。
「理由はよくわからないが、そうすると確実に事故が減る」のだそうです。
まあ、冬が長い地域なので、ヘッドライトが消えない構造に最初からなっている車種もありますし、あれこれ議論するより実行してみて効果があれば続けるという姿勢はいいと思いました。
実際には効果が疑わしいシートベルトなんかを強制して、警察が点数稼ぎしているこの国よりは真剣に事故防止を考えていると思いますよ。
クロネコヤマトの実験が有意に他の地域と事故防止で差がつけば、制度化されるでしょう。
ちなみに大型バイクは教習所で走行中はライトを点けるように教えられていますし、やはりライトが消せない構造になっているバイクも多いですよ。
 
  
  
  
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